Hyundai

Статья на основе материалов из Википедии
Есть другие значения: Хёндэ (значения)

Hyundai ( хёндэ́) — корейский чеболь (конгломерат), основанный Чон Чжу-ёном. После Азиатского финансового кризиса компания передала в особые подразделения большинство видов бизнеса, в том числе «Hyundai Motor Group», «Hyundai Department Store Group» и «Hyundai Heavy Industries Group». Название «Hyundai» происходит от синокорейского слова 現代, что означает «современность»[2].

История

Первая компания группы была основана в 1947 году как авторемонтная мастерская. Впоследствии она стала инженерно-строительной компанией[3]. Чон Чжу-ён и члены его семьи начали заниматься и другими видами деятельности, расширив влияние на другие отрасли промышленности. В итоге, появился самый крупный в Корее чеболь.

При помощи американских военных контрактов и поддержке правительственных программ развития инфраструктуры компания Чон Чжу-ёна стала главной строительной фирмой в Республике Корея. В частности, она выполняла престижный заказ на строительство 400-километровой сверхскоростной магистрали между Сеулом и Пусаном[4]. С 1965 года Hyundai начала выходить на строительные рынки Гуама, Таиланда и Вьетнама[1]. В 1973 году была основана Hyundai Heavy Industries[5]. На следующий год было завершено строительство первого морского судна[6].

К середине 1990-х годов компания Hyundai имела более 60 дочерних компаний и принимала активное участие в различных сферах экономики, в том числе автомобилестроении, строительстве, химической промышленности, электронике, финансовых услугах, тяжёлой промышленности и судостроении. В этот же период она имела общий годовой доход около 90 млрд долл. США и более 200 000 сотрудников[1].

Реструктуризация

В декабре 1995 года было объявлено о крупной реструктуризации управления, затронувшей 404 руководителя компании[7].

В апреле 1999 года Hyundai объявила о крупной реструктуризации, сокращении на две трети числа бизнес-единиц, а также о плане по разделению конгломерата на пять независимых бизнес-групп[8][9].

После реструктуризации, начавшейся с 2000 года, основными видам бизнеса компании стали судостроение, автомобилестроение, строительство, розничная торговля, финансы, электроника. После смерти основателя Чон Чжу-ёна в 2001 году компании, составлявшие чеболь, отделились и стали представлять самостоятельные предприятия. 1 апреля 2003 г. «Hyundai Group» была разделена на следующие независимые подразделения:

В результате реструктуризации компания Hyundai Group в настоящее время занимается только контейнерными перевозками, производством лифтов и туризмом. Сегодня большинство компаний, носящих имя Hyundai, юридически не связаны с Hyundai Group. Тем не менее, в большинстве бывших дочерних компаний конгломерата Hyundai продолжают руководить родственники Чон Чжу-ёна.

Примечания

  1. . В 1967 году была основана Hyundai Motor CompanyChung Ju Yung, Founder of Hyundai Empire, Dies at 85 — 11 January 2012 / The New York Times — 22 March 2001
  2. Hyundai smokes the competition — 11 January 2012 / CNN Money — 5 January 2010
  3. The last emperor — 11 January 2012 / The Economist — 4 February 1999
  4. Воронцов А. В. Республика Корея: социально-экономическая структура и торгово-экономические отношения с СНГ / РАН. Институт востоковедения. 2-е издание.- М.: ИВ РАН, 1998 г. С.14
  5. As Korean Heirs Feud, an Empire Is Withering; Change and Frail Finances Doom the Old Hyundai — 11 January 2012 / The New York Times — 26 April 2001
  6. . В 1983 году Hyundai вошёл в электронную промышленность, создав компанию Hyundai Electronics (с 2001 года «Hynix»)Hyundai Electronics to Be Renamed Hynix — 10 April 2012 / The New York Times — 9 March 2001
  7. Hyundai Announces Management Changes — 11 January 2012 / The New York Times — 29 December 1995
  8. Hyundai Gives In to Seoul Pressure on Chaebol — 11 January 2012 / The New York Times — 22 April 1999
  9. Hyundai to shed 53 units in debt reduction plan — 11 January 2012 / Asia Times — 27 April 1999

Ссылки