Широкофюзеляжный самолёт

Статья на основе материалов из Википедии

Boeing 747-100 — первый в мире пассажирский широкофюзеляжный самолёт

Широкофюзеляжный самолёт (англ. a wide-body aircraft, a twin-aisle aircraft, аэробус[12]) — пассажирский самолёт с двумя проходами между пассажирскими креслами. Диаметр фюзеляжа широкофюзеляжного самолёта — 5—6 метров, что позволяет разместить в ряду 6—10 кресел. Для сравнения, у узкофюзеляжных самолётов диаметр фюзеляжа обычно составляет 3—4 метра, максимально с шестью сиденьями в ряд, разделенных одним проходом. Широкофюзеляжный самолёт может взять на борт до 853 (Airbus А380) человек. При этом длина фюзеляжа у крупнейших машин превышает 70 метров.

Появление широкофюзеляжных самолетов в конце 60-х — начале 70-х гг. было вызвано быстрыми темпами роста объёма воздушных пассажирских перевозок и перегруженностью воздушного пространства, особенно на линиях с интенсивным движением и в зонах аэропортов. Кроме того, внедрение широкого фюзеляжа позволило благодаря резкому повышению пассажировместимости (грузоподъёмности) уменьшить расход топлива на единицу транспортной производительности.

Если повышение экономичности пассажирских самолётов предшествующих поколений обычно сопровождалось увеличением плотности компоновки пассажирских кресел и некоторым снижением комфорта, то рост экономичности широкофюзеляжных самолётов возможен и при уменьшении плотности компоновки и повышении комфорта, что привлекает новых пассажиров[13].

Широкофюзеляжные самолёты предназначены для перевозки большого количества пассажиров на, как правило, средние и большие расстояния.

Существуют двухпалубные широкофюзеляжные самолёты, такие как Boeing 747 и А380. Кроме них, в настоящее время используются однопалубные широкофюзеляжные A300, A310, A330, A340, A350, Boeing 767, 777 и 787, а также Ил-86 и Ил-96.

Современные широкофюзеляжные самолёты

МодельВвЭ[14] — Последний
год производства
Кол-во
Двиг-ей
хар-зующей величины[15]
Максимальная_взлётная_масса>Макс. взлётной массы
ДлинаШирина салона,[16]
основная палуба
верхняя палуба
Внеш. диаметр фюзеляжа,
уровень основной палубы
Число мест поперёк в экономклассе,[17]
основная палуба(ширина кресла)[18]
Иллюстрация
Airbus A3001974—20072[19]
171,7 т[1]
54,08 м5.35 -->[1]5.64 -->[1][20]TG[21][22]
8 поперёк (17,0" шириной) как 2-4-2 на LH[23]
Airbus A3101982—20072[2]46,66 м5.28 -->[2]5.64 -->[2]AI[24][25]
Airbus A3301994-2[3]63,69 м и 58,82 м5.28 -->5.64 -->[3]EK[26]
9 поперёк (16,5" шириной) как 3-3-3 на D7[27]
Airbus A3401993—20124[28]63,45 м и 60,30 м5.28 -->[4]5.64 -->[4]EY[29]
9 поперёк (16,5" шириной) как 3-3-3 на D7[30]
Airbus A350 XWB2014 (оцен.)2[31]73,88 м, 66,89 м и 60,54 м5.61 -->[5]5.96 -->[5][32]предлагаемый[6][33]
9 поперёк (17,7" шириной) как 3-3-3 предлагаемый[6][34]
10 поперёк (16,38" шириной) как 3-4-3 предлагаемый[35]
Airbus A3802007-4[7]73,0 м6.55 -->[7]
[7]
7.14 -->[7]SQ[36]
10 поперёк (18,1" шириной) как 3-4-3 на QF[37]
10 поперёк (18,0" шириной) как 3-4-3 на EK[38]
Boeing 7471970-4[39]76,3 м и 70,6 м6.10 -->[40][41]
[8]
6.50 -->[8]TG[42]
10 поперёк (17,2" шириной) как 3-4-3 на NW[43]
Boeing 7671982-2[44]61,4 м, 54,94 м и 48,51 м4.72 -->[45]5.03 -->[46]UA[47][48]
8 поперёк (17,0" шириной) как 2-4-2 на BY[49]
Boeing 7771995-2[50]73,9 м и 63,7.5.87 -->[9]6.20 -->[9][51]AA[52]
9 поперёк (18,0" шириной) как 3-3-3 на UA[53]
10 поперёк (17,5" шириной) как 3-4-3 на EK[54]
Boeing 787 Dreamliner[55]2[56]68,9 м, 63 м и 55,5 м,5.46 -->5.77 -->[57][58]предлагаемый
8 поперёк (18,5" шириной) как 2-4-2 на All Nippon Airways>ANA[59]
9 поперёк (17,3" шириной) как 3-3-3 на UA[60]
Ил-861980—19944[61][62]59,94 м5.70 -->6.08 -->SU[63]63,939 м и 55,345 м.5.70 -->6.08 -->SU[64]
L-1011 TriStar1972—19853[65]54,2 м и 50 м5.77 -->[66][67]6.22 -->SV[68][69]
9 поперёк (17,0" шириной) как 3-4-2 на BA[70]
MD DC-101971—19893[10]55,5 м5.54 -->[10]6.02 -->[10]NW[71][72]
10 поперёк (17,0" шириной) как 3-4-3 на DE[73]
MD MD-111990—20013[11]61,24 м5.69 -->[11]6.02 -->[11]KLM[74][75]
9 поперёк (17,5" шириной) как 2-5-2 на DL[76]
10 поперёк (17,0" шириной) как 3-4-3 на WO[77]

См. также

Примечания

  1. Aircraft Families: passenger aircraft, corporate jets, freighter aircraft, military aircraft | Airbus | Airbus, a leading aircraft manufacturer — 27 September 2012 / Airbus.com — 2012-09-27 — 2012-10-01 — 2009-08-15
  2. A330 Family: A330-200, A330-300 - A330 photos, pictures, A330 videos, A330 3D view | Airbus | Airbus, a leading aircraft manufacturer — 27 September 2012 / Airbus.com — 2012-09-27 — 2012-10-01 — 2009-09-06
  3. A350 XWB: A350-800, A350-900, A350-1000 - A350 photos, pictures, A350 videos, A350 3D view | Airbus | Airbus, a leading aircraft manufacturer — 27 September 2012 / Airbus.com — 2012-09-27 — 2012-10-01 — 2010-03-29
  4. Microsoft Word - 7474s2_062008.doc — PDF — 2009-12-20 — 2006-05-12
  5. Boeing 777 specifications , Boeing
  6. Аэробус
  7. широкофюзеляжный самолёт
  8. Примечание: Срок от ввода в эксплуатацию до последнего года производства
  9. Примечание: Величина приводится только для сравнения.
  10. Примечание: В исходных материалах производителя данные могут быть представлены в футах, дюймах или метрах, без указания погрешностей перевода величин. Ширина салона измерена на уровне глаз или плеч сидячего пассажира, что несколько больше ширины на уровне пола.
  11. Примечание: Авиакомпании имеют возможность определять конфигурацию салона в соответствии со своими требованиями в рамках общей спецификации производителя.
  12. Примечание: Ширина сидений не всегда представлена с достаточной точностью, учитывалось несколько источников.
  13. Note: The lightest widebody aircraft ever built was the Airbus A300B1 with a maximum take-off weight of .
  14. Note: There appears to be a unit conversion error on the Airbus webpage for the A300 O.D. specifications. is presumed to be correct.
  15. SeatGuru Seat Map Thai Airbus A300-600 Vers. 1 (AB6) / Seatguru.com — 2009-12-20
  16. Архивированная копия — 2012-04-09 — 2008-12-24
  17. Lufthansa: Best Seats / SeatGuru — 2012-10-01
  18. Архивированная копия — 2012-04-09 — 2012-02-02
  19. Air India Airbus A310-300 (310) / Seatguru.com — 2012-10-01
  20. SeatGuru Seat Map Emirates Airbus A330-200 3-Class (332) / Seatguru.com — 2009-12-20
  21. AirAsia X Airbus A330-300 / Seatguru.com — 2012-10-01
  22. Etihad Airways / Etihadairways.com — 2012-10-01 — 2008-11-20
  23. AirAsia X Airbus A340-300 / Seatguru.com — 2012-10-01
  24. Note: Possible error on original Airbus webpage, conversion of metric to imperial off by 1 inch on Airbus webpage.
  25. Note: Possible unit-conversion error in article, 48 cm used as source.
  26. Note: Published article indicated most airlines will choose the 9-across configuration
  27. PICTURE: 10-abreast A350 XWB 'would offer unprecedented operating cost advantage' — Kingsley-Jones — Max / Flight Global — 19 May 2008 — 24 May 2011 — 21 May 2011 — no
  28. Comparing A380 Cabins / Plane Nation — 2009-12-20
  29. Airbus A380 / Seatguru.com — 2012-10-01
  30. Emirates Airlines A380 / Seatguru.com — 2012-10-01
  31. Boeing 747 specifications
  32. Boeing 747 specifications , Boeing 747 airport planning report , Boeing
  33. Note: Interior width for Boeing 747 main deck shown as or in different Boeing documents.
  34. Архивированная копия — 2012-04-09 — 2009-07-07
  35. Northwest Airlines Boeing 747 / Seatguru.com — 2012-10-01
  36. Архивированная копия — 2012-04-09 — 2010-01-19
  37. Note: An extensive Internet search did not reveal any original Boeing source for the actual O.D. of the B767.
  38. United Airlines — B767-300 / United.com — 2009-12-20 — 2011-06-13
  39. United Airlines Boeing 767-300 / Seatguru.com — 2012-10-01
  40. Thomson Airways B767-300ER (328 seats) v4 — SeatPlans.com — 17 September 2012 — 2012-02-14
  41. Retrieved on 2008-12-08.
  42. Note: Boeing specifications for B777 O.D. do not convert precisely between inches and metric. Margin of error is unknown based on published Boeing material.
  43. American Airlines 9 across 777 Economy Seat Map — Guru — Seat / TripAdvisor — 11/8/12
  44. Seat map (8/40/218 configuration) — 2013-06-16
  45. Emirates 777-300 seat map (10 across economy) — Guru — Seat / TripAdvisor — 11/8/12
  46. 787 Airplane Characteristics for Airport Planning — PDF — 2009-12-20 — 2007-01-19
  47. Note: some Boeing B787 source material indicates outer diameter, while other Boeing sources indicate / Boeing.com — 2012-10-01
  48. Sktyrax ANA Seatmaps 787-8 / Airlinequality.com — 2012-10-01
  49. United Boeing 787-800 Seat Map — Guru — Seat / TripAdvisor LLC — November 15, 2012
  50. Note: Other references for the Ilyushin Il-86 MTOW ranged between 206 and 215 metric tonnes.
  51. Ил-961992-4
  52. SeatGuru Seat Map Aeroflot Russian Airlines Ilyushin IL 96-300 Vers. 2 (IL9) / Seatguru.com — 2009-12-20
  53. L-1011 Carrier Aircraft and Testbed / Orbitalcom — 2012-10-01 — 2009-02-25
  54. Cabin Widths — Tech Ops Forum / Airliners.net — 2009-12-20
  55. Saudi Airlines Seating Configuration. Retrieved 2008-12-09 / Saudiairlines.com — 2011-05-21
  56. «Picture of the Lockheed L-1011-385-1 TriStar 1» Airliners, 22 October 2005. Retrieved 15 April 2012. Quote: «seat configuration is 2-5-2»
  57. Photographs from 1970 to 1979 / britishairways.com — 2013-06-16
  58. Архивированная копия — 2008-12-03 — 2008-12-11, eskyguide.com
  59. Note: Retired from service in 2007.
  60. Note: KLM's website does not include seat width information / Klm.com — 2012-10-01 — 2010-01-13
  61. Airplane:MD-11 / gofox.com — 2013-06-16 — 2013-12-24
  62. Interior Decorating — Michael Davis — 2013-06-16
I am not robot