Реннский метрополитен

Статья на основе материалов из Википедии

Реннский метрополитен (фр. Métro de Rennes) — метрополитен Ренна, столицы Бретани. До открытия второй линии Лозаннского метрополитена (преобразованного из зубчатой железной дороги) в октябре 2008 года 200-тысячный Ренн был самым маленьким городом в мире, имеющим метро.

Реннское метро функционирует с 15 марта 2002 г. Оно основано на технологии компании Siemens VAL и является полностью автоматическим, без машинистов. Станции закрытого типа, с раздвижными дверями, открывающимися одновременно с дверями пришедшего поезда. Во Франции аналогично устроены метрополитены Лилля и Тулузы. Работой системы управляет минимум 4 человека на центральном командном посту в депо Шантепи; за метрополитеном следят 120 камер наблюдения.

В Реннском метрополитене одна линия (линия А) с 15 станциями (12 из них подземные). Линия пересекает город с юго-востока на северо-запад, имеется пересадка на железнодорожный вокзал. Эстакадная станция Poterie и виадуки метро спроектированы Норманом Фостером.

Метрополитен полностью на шинном ходу. Рельсовых путей нет.

К 2019 году планируется завершение строительства линии B.

Надписи в метро продублированы на бретонском языке или галло.

Станции

Станция République. Слева — посадочная платформа с открытыми дверями и поезд

  • Джон Ф. Кеннеди
  • Вильжан-Юниверсите (университет города Ренн)
  • Поншайу
  • Анатоль Франс
  • Сент-Анн
  • Репюблик (Площадь Республики, парламент Бретани)
  • Шарль де Голль
  • Гар (Вокзал города Ренна)
  • Жак Картье
  • Клемансо
  • Анри Фревиль
  • Итали
  • Триангль
  • Ле Блон
  • Ля Потри

Метрополитены Франции
Стандартные метрополитеныПариж | Лион | Марсель
Метрополитены на основе VALЛилль | Тулуза | Ренн | CDGVAL | OrlyVAL