Охотск

Статья на основе материалов из Википедии

Охо́тск — рабочий посёлок в Хабаровском крае России, административный и промышленный центр Охотского района. Население — чел. ().

Расположен вблизи устья реки Охота, в 1677 км от города Хабаровска на берегу Охотского моря.

История

Охотск — первый город и одно из старейших русских поселений на Дальнем Востоке. В 1639 году отряд казаков под началом Ивана Юрьевича Москвитина вышел сплавом в устье р. Улья впадающей в Охотское (Ламское) море, по факту — на побережье Тихого океана, где и был заложен первый острожек. 23 мая 1647 года казаками под предводительством атамана Семёна Шелковникова, после тяжёлого боя с местными племенами, было заложено зимовье, на месте которого к 1649 году под руководством Ивана Афанасьева срубили добротный острог. Назвали его Косым острожком — будущий, но несовременный по расположению до 1815 года Охотск.

Портовый город

Охотский острог, 1737 год

В 1716 году Кузьма Соколов построил в Охотске первое судно — ладью «Восток», и достиг морским путём Камчатки. 10 мая 1731 года Охотск получил статус портового города. Первым командиром Охотского порта стал Г. Г. Скорняков-Писарев.

С начала XVIII века Охотск был отправным пунктом морских экспедиций, исследовавших северную часть Тихого океана и открывших западное побережье Русской Америки. Для охраны открытых русскими землепроходцами и мореплавателями территорий Тихого океана была создана Охотская флотилия.

В 1729 году в нём было: старая часовня такая же ясачная изба, амбар и 12 домов.[1]

В 1732 году по инициативе Витуса Беринга создана «Охотская навигацкая школа». Ещё в 1730 году Беринг подал «на Высочайшее имя» записку о необходимости «обучения в Охотске и Камчатке молодых казачьих детей для морского пути». Предложения были приняты, и ответом на них стал царский указ «из казацких детей молодых обучать морскому ходу».

В ноябре 1737 года на Охотской верфи корабельный мастер ластовых судов М. Ругачёв и мастер шлюпочного и ботового дела А. И. Кузьмин заложили корабли для морского отряда Витуса Беринга и Алексея Чирикова — пакетботы «Святой Пётр» и «Святой Павел», в честь которых впоследствии был назван город Петропавловск-Камчатский.

В 1740 году командиром Охотского порта стал А. М. Девиер, которого сменил Афанасий Никитич Зыбин, при котором в 1744 году появился первый маяк, в устье реки Кухтуй. За время правления Зыбина (1742—1760) на воду были спущены семь судов.

В 1742 году в Охотске уже числилась: церковь имени Преображения Господня, государев двор, канцелярия, казарма, 3 мастерских, 5 амбаров, 40 домов, 5 лавок, и в примыкающей к нему экспедичной слободе: 5 казарм, 6 магазинов, 1 кузница и 33 дома.[1].В середине XVIII века из Якутска в Охотск ежегодно оправлялось по 4—6 тысяч лошадей с продовольствием и снаряжением[2].

Дальнейший рост Охотска во многом связан с появлением здесь в 1776 году купца Г. И. Шелихова.

Уездный город

В 1783 году Охотск стал центром Охотского уезда Иркутского наместничества. В 1790 году был принят герб города. Описание герба гласило: «В верхней части щита герб иркутский, в нижней части в голубом поле положенные два якоря и над ними штандарт, в знак того, что в сем городе находится порт».

В 1786 году в Охотске числилось 150 домов и до 2 000 жителей.[1]

Областной центр

В 1796 году при императоре Павле I проводятся изменения административных границ на Дальнем Востоке России, и образуется Охотская область, в состав которой входят Камчатка, Чукотка и Охотоморское побережье. Областным центром определен город Охотск. Кроме него в области было два города: Нижнекамчатск, административный центр Камчатки, и Гижигинск.

В 1815 году Охотск был перемещён на противоположную сторону общего устья рек Охоты и Кухтуя.

Окружной город

Охотск в конце XVIII века

В XIX веке по мере освоения Дальнего Востока значение Охотска стало падать. В 1822 году в Охотске учреждено особое Приморское управление, после упразднения которого Охотск с 1849 года стал окружным городом Якутской области. Одновременно благодаря влиянию графа Муравьева-Амурского порт и таможня в Охотске были упразднены, а морское управление перешло в Петропавловск, причём Охотск вместе с округом причислен к Якутской области. При издании положения об управлении Приморской области 14 ноября 1856 Охотск приписан к этой вновь образованной области в качестве окружного города.[1]

Охотск оставался главной базой на восточных рубежах России для флотилии и судов Русско-американской Компании до первой половины XIX века. В Петропавловск-Камчатский была перебазирована флотилия, которая стала называться Сибирской военной флотилией. Туда же по царскому указу от 2 декабря 1849 года перевели действовавшее в Охотске штурманское училище. В этом отношении Охотск стал колыбелью отечественного флота на Тихом океане, а современный Тихоокеанский флот преемником Охотской флотилии.

По причине переноса военной базы боевые действия на Тихом океане во время Крымской войны не коснулись Охотска. Аян, Петропавловск-Камчатский и прочие более богатые дальневосточные поселения были атакованы англо-французской эскадрой.

С 1858 года Охотск стал окружным городом Приморской области.

Гражданская война

Деревянная церковь, около 1912 года

В 1919 году до Охотска докатывается гражданская война. Белогвардейцы при поддержке японской канонерки занимают город. Угроза расправы со стороны вооружённых золотопромышленников вынудила в 1920 году большинство охотчан покинуть город и отправиться в Якутск. Многие из них погибли в пути от бандитов, болезней и лишений. Белые затем выступили в сторону Якутска. В конце 1922 года генерал Пепеляев, направляющийся в Аян, высаживает в Охотске десант под руководством генерала Ракитина, который организует наступление на Якутск. Однако белое движение на Дальнем Востоке в основном разгромлено. В июне 1923 года экспедиционный отряд Степана Вострецова устанавливает в Охотске и Аяне советскую власть. Эти события легли в основу сюжета романа А. И. Алдан-Семёнова «На краю океана».

Советский период

Герб Охотска в советское время (1976)

В 1927 году Охотск был лишён статуса города и преобразован в сельское поселение[2], в 1949 году получил статус посёлка городского типа[6]. До 1956 года входил в состав Нижнеамурской области Хабаровского края.

В советское время получил дальнейшее развитие морской порт, были построены крупный рыбоперерабатывающий комбинат и судоремонтный завод, которые действовали вплоть до конца 1980-х годов и являлись градообразующими предприятиями. Здесь располагались 6-я дивизия 11-й отдельной армии ПВО[7] и пограничная застава «Охотск», входившая в состав Магаданского погранотряда[8].

Постсоветское время

В 1990-е годы производство в Охотске стало сворачиваться. Рыбокомбинат перешёл в разряд сезонных предприятий, судоремонтный завод закрылся, а Охотский морской порт, утратив своё былое значение, переключился на работу в режиме портпункта. Ухудшение экономической ситуации привело к тому, что население стало покидать посёлок.

До 2006 года Охотск, как и другие приморские сёла и посёлки Охотского района, входил в состав пограничной зоны, после она была упразднена[9].

Население


Климат

Климат Охотска — субарктический, но смягчается Тихим океаном, благодаря чему зима теплее, чем на аналогичных широтах в Сибири, а лето значительно холоднее. Самым тёплым месяцем является август. Посёлок расположен в зоне вечной мерзлоты.

Относительная влажность воздуха, %[3]
ЯнвФевМарАпрМайИюнИюлАвгСенОктНояДекГод
Число солнечных дней[3]
ЯнвФевМарАпрМайИюнИюлАвгСенОктНояДекГод

Промышленность

Охотск. Рисунок 1856 года.

В Охотском районе ведется промышленная добыча и переработка рыбы. В Охотске имеются рыбоперерабатывающий комбинат и Охотский морской порт на берегу Охотского моря. Горно-добывающая промышленность представлена ООО «Охотская горно-геологическая компания», осуществляющим разведку и добычу на золото-серебряных месторождениях Охотского района. Электростанция в поселке Охотск состоит из пяти дизель-генераторов (ДГ-72; 0,8 МВт)

Транспорт

Авиаперевозки по направлению Охотск-Хабаровск осуществляются авиакомпанией «Хабаровские авиалинии». Аэропорт «Охотск» находится на правом берегу реки, сам посёлок на левом. Сообщение между ними поддерживается: зимой — по автодороге и ледовой переправе, летом — по автодороге и водной переправе, действующей только во время прилива («воды»), в период ледохода и ледостава — вертолётами.

Люди, связанные с Охотском

Примечания

  1. Географическо-статистический словарь Амурской и Приморской областей, со включением некоторых пунктов сопредельных с ними стран / Сост. преп. Благовещ. муж. гимназии Александр Кириллов. - Благовещенск : тип. т-ва Д.О. Мокин и К°, 1894. -[4 , IV, 543 с. ; 25. - Библиогр.: с. III-IV.]
  2. Лаппо Г М. Города России. Взгляд географа — М. : Новый хронограф, 2012 — 246 — 504 — 978-5-94881-151-2 — http://www.ecoross.ru/files/books2012/Lappo,%202012.pdf
  3. Яндекс-погода
  4. Герб Охотска — 2013-01-05 — 2013-01-20
  5. Состав Войск ПВО Страны / Мукденское соединение ПВО / Мукденское соединение ПВО — 2013-01-05 — 2013-01-20
  6. Пограничник Северо-Востока — 2013-01-05
  7. Приказ ФСБ РФ от 14 апреля 2006 г. N 150 «О пределах пограничной зоны на территории Хабаровского края» (с изменениями от 2 мая 2007 г.)

Литература

  • Вехов Н. В. Колыбель Тихоокеанского флота России — Московский журнал, 2012 — ? (259) — 2—19 — Вехов

Ссылки

Морские порты России
Азовского моря
Балтийского моря
Баренцева моря
Белого моря
Берингова моря
Восточно-Сибирского моря
Карского моря
Каспийского моря[4]
Моря Лаптевых
Охотского моря
Тихоокеанского побережья
Камчатки и Курильских островов
Петропавловск-Камчатский
Чёрного моря
Чукотского моряМыс Шмидта[5]
Японского моря
I am not robot