Джиро д’Италия

Статья на основе материалов из Википедии

Джиро д’Италия (итал. Giro d'Italia, рус. Тур Италии) — многодневная велогонка, одна из трёх крупнейших наряду с Тур де Франс и Вуэльтой. Проходит ежегодно по территории Италии на протяжении трёх недель обычно в мае-июне. Первая гонка состоялась в 1909 году. Из российских гонщиков гонку выигрывали Евгений Берзин (1994), Павел Тонков (1996) и Денис Меньшов (2009).

Помимо основных состязаний с 1988 года проводятся Джиро д’Италия для женщин и Джирино д’Италия для юниоров.

История

Создание гонки

В условиях жёсткой борьбы за читателей, главному редактору раздела о велоспорте Армандо Куне итальянской спортивной газеты Gazzetta dello Sport, пришла идея создать велогонку для привлечения подписчиков к изданию. 7 августа 1908 года Gazzetta dello Sport на первой полосе своего номера объявила, что в 1909 году состоится первая многодневная велогонка Джиро д’Италия. Таким образом Gazzetta стала первым печатным изданием в Италии, которое создало свою велогонку.

Первым директором гонки был назначен автор идеи Армандо Куне. Газета выделила 3000 лир для премирования победителя, а итальянский союз велосипедного спорта ещё 14000 лир.

Первая Джиро д’Италия стартовала 13 мая 1909 года в 14:53 по местному времени в Лорето, финиш состоялся в Милане. Всего было проведено 8 этапов общей протяженностью 2488 км (средняя протяженность этапа составила 311 километров — цифра просто фантастическая по нынешним меркам). До финиша в Милане из 127 гонщиков добрались только 49 (38,6 % от общего числа!). Первым победителем гонки стал итальянец Луиджи Ганна, он получил за это 5325 лир, а последний классифицированный получил 300 лир. Для сравнения, Армандо Куне, получал ежемесячную зарплату 150 лир. Информация о важнейших событиях гонки вывешивались в витрине магазина Lancia-Lyon Peugeot, кроме того желающие могли получить информацию о гонке по телефону номер 3369.

Факты

За всю историю проведения гонки на ней погибло четверо участников: первый случай произошел в 1952 году, последний — в 2011 году.[1]

Текущие классификации

Генеральная

Главная статья: Генеральная классификация Джиро д’Италия

30px

Розовая майка (итал. maglia rosa) является самой престижной на гонке и вручается лидеру генеральной классификации, аналог жёлтой майки Тур де Франс. Майка получила свой цвет из-за розового цвета страниц Gazzetta dello Sport. Первым, кто надел розовую майку, был Лерко Гуерра, победитель пролога Милан-Мантуя на 19-й Джиро в 1931 году.

Бонификационные секунды На финише каждого этапа первым трем победителям начисляются бонификационные секунды: 20 — за первое, 12 — за второе, 8 — за третье (эти секунды отнимаются от времени гонщика).

Очковая

Главная статья: Очковая классификация Джиро д’Италия

30px

(итал. maglia ciclamino) вручается гонщику, имеющему наибольшее количество очков в спринтерском зачёте. Спринтерская классификация на Джиро появилась в 1966 году, лидер номинации награждался майкой красного цвета c 1967 по 1968 год. С 1969 года соответствующая майка стала цикламеновой (итал. maglia ciclamino), в 2010 году к ней вернулся первоначальный цвет.

Начисление очков Спринтерские очки начисляются на финише каждого этапа вне зависимости от рельефа. Равнинные, холмистые, горные этапы и этапы с раздельным стартом дают победителю 25, затем 20, 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 и 1 очко за 15 место. Из-за такой системы начисления очков малиновую майку чаще выигрывают не спринтеры, а универсальные гонщики.

Горная

Главная статья: Горная классификация Джиро д’Италия

30px

Синяя майка (итал. maglia azzurra), до 2012 года — зелёная майка (итал. maglia verde), вручается гонщику, имеющему наибольшее количество очков в горной классификации. Впервые горная классификация появилась на гонке в 1933 году, первым «горным королём» стал Альфредо Бинда. Отличительная зелёная майка лучшего горняка появилась лишь в 1974 году.

Начисление очков Большинство вершин подъёмов в гонке разделены на три категории: первая — наиболее ценная, вторая, третья, четвертая — наименее ценная. Также существуют горы специальной категории, за преодоление которых гонщики получают ещё больше очков, чем за гору первой категории. Больше всего очков в зачёт горной классификации можно получить когда гонщики финишируют в гору.

Молодёжная

Главная статья: Молодёжная классификация Джиро д’Италия

30px

Белая майка''' (итал. maglia bianca) вручается гонщику, лидирующему в классификации лучшего молодого гонщика, то есть спортсмену до 25 лет, находящемуся выше всех в генеральной классификации. Впервые молодёжная классификация на Джиро появилась в 1976 году и присуждалась гонщиками до 24 лет. Упразднена в 1994 году, вновь восстановлена в 2007 году.

Командная

Главная статья: Командная классификация Джиро д’Италия
Существует два зачёта: : Fast teams — зачёт по времени трёх лучших гонщиков от команды на каждом этапе. С 1909 года. : Super teams — зачёт по очкам среди первых 20 финишировавших на каждом этапе. С 1993 года.

Агрессивный гонщик

Главная статья: Приз самому агрессивному гонщику Джиро д’Италия
Разыгрывается в рамках Джиро с 2001 года. Победитель определяется по сумме очков, набранных на основных, промежуточных и горных финишах этапов.

Бывшие классификации

Последний гонщик

Главная статья: Последний гонщик на Джиро д’Италия

30px

Интерджиро

Главная статья: Классификация Интерджиро Джиро д’Италия

Синяя майка

С 1989 по 2006 год майка синего цвета вручалась гонщику, имеющему наибольшее количество очков набранных на летучих финишах, то есть промежуточных, являющихся не конечной точкой дистанции.

Комбинированная

Главная статья: Комбинированная классификация Джиро д’Италия

Синяя майка

Победители

Генеральная классификация

ГодПобедительКоманда
1012018border Крис ФрумTeam Sky
1002017border Том ДюмаулинSunweb
992016Винченцо Нибали (2)Astana
982015Альберто Контадор (2)Tinkoff-Saxo
972014Наиро КинтанаMovistar Team
962013Винченцо НибалиAstana
952012border Райдер ХешедальGarmin-Barracuda
942011{{{sort Микеле СкарпониLampre-ISD
932010Иван Бассо (2)Liquigas
922009border Денис МеньшовRabobank
912008border Альберто КонтадорAstana
902007{{{sort Данило Ди ЛукаLiquigas
892006{{{sort Иван БассоTeam CSC
882005{{{sort Паоло Савольделли (2)Discovery Channel
872004{{{sort Дамьяно КунегоSaeco
862003{{{sort Джильберто Симони (2)Saeco
852002{{{sort Паоло СавольделлиIndex-Alexia
842001{{{sort Джильберто СимониLampre-Daikin
832000{{{sort Стефано ГарцеллиMercatone Uno
821999готти, иван --> (2)Polti
811998{{{sort Марко ПантаниMercatone Uno
801997{{{sort Иван ГоттиSaeco
791996Павел ТонковMapei-GB
781995border Тони РомингерMapei-GB
771994border Евгений БерзинGewiss-Ballan
761993border Мигель Индурайн (2)Banesto
751992border Мигель ИндурайнBanesto
741991чьокьолли, франко -->del Tongo
731990{{{sort Джанни БуньоChateau d’Ax
721989{{{sort Лоран ФиньонSuper U-Raleigh-Fiat
711988border Эндрю Хэмпстен7-Eleven
701987border Стивен РочCarrera-Vagabond
691986{{{sort Роберто ВисентиниCarrera-Inoxpran
681985{{{sort Бернар Ино (3)La Vie Claire
671984{{{sort Франческо МосерGis-Tuc Lu
661983{{{sort Джузеппе Саронни (2)Del Tongo
651982{{{sort Бернар Ино (2)Renault-Elf-Gitane
641981{{{sort Джованни БаттальинInoxpran
631980{{{sort Бернар ИноRenault-Elf-Gitane
621979{{{sort Джузеппе СаронниScic
611978border Йохан де МюйнкBianchi-Faema
601977border Мишель ПоллентьеFlandria-Velda
591976{{{sort Феличе Джимонди (3)Bianchi-Campagnolo
581975{{{sort Фаусто БертольоJollyceramica
571974border Эдди Меркс (5)Molteni
561973border Эдди Меркс (4)Molteni
551972border Эдди Меркс (3)Molteni
541971border Гёста ПеттерссонFerretti
531970border Эдди Меркс (2)Faema
521969{{{sort Феличе Джимонди (2)Faema
511968border Эдди МерксFaema
501967{{{sort Феличе ДжимондиSalvarani
491966{{{sort Джанни МоттаMolteni
481965{{{sort Витторио АдорниSalvarani
471964{{{sort Жак Анкетиль (2)St.Raphael
461963{{{sort Франко Бальмамион (2)Carpano
451962{{{sort Франко БальмамионCarpano
441961{{{sort Арнальдо ПамбьянкоFides
431960{{{sort Жак АнкетильFynsec
421959border Шарль Голь (2)Emi G. S.
411958{{{sort Эрколе БальдиниLegnano
401957{{{sort Гастоне НенчиниChlorodont
391956border Шарль ГольFaema-Guerra
381955{{{sort Фиоренцо Маньи (3)Nivea-Fuchs
371954border Карло КлеричиFaema-Guerra
361953{{{sort Фаусто Коппи (5)Bianchi-Pirelli
351952{{{sort Фаусто Коппи (4)Bianchi-Pirelli
341951{{{sort Фиоренцо Маньи (2)Ganna
331950border Уго КоблеGuerra
321949{{{sort Фаусто Коппи (3)Bianchi-Ursus
311948{{{sort Фиоренцо МаньиWillier Triestina
301947{{{sort Фаусто Коппи (2)Bianchi
291946border Джино Бартали (3)Legnano
Соревнование не проводилось: Вторая мировая война
281940border Фаусто КоппиLegnano
271939border Джованни Валетти (2)France Sport-Wobler
261938border Джованни ВалеттиFresjus
251937border Джино Бартали (2)Legnano
241936border Джино БарталиLegnano
231935border Васко БергамаскиMaino-Girardengo
221934border Леарко ГуэрраMaino-Clement
211933border Альфредо Бинда (5)Legnano
201932border Антонио ПесентиDei
191931border Франческо КамуссоGloria
181930border Луиджи МаркизиоLegnano
171929border Альфредо Бинда (4)Legnano
161928border Альфредо Бинда (3)Legnano
151927border Альфредо Бинда (2)Legnano
141926border Джованни Брунеро (3)Legnano
131925border Альфредо БиндаLegnano
121924border Джузеппе Энричи
111923border Костанте ДжирарденгоMaino
101922border Джованни Брунеро (2)Legnano
91921border Джованни БрунероLegnano
81920border Гаэтано БеллониBianchi
71919border Костанте ДжирарденгоStucchi
Соревнование не проводилось: Первая мировая война
61914border Альфонсо КальцолариStucchi
51913border Карло ОрианиMaino
41912Команда Atala: Карло Галетти (3),
Джованни Микелетто,
Эберардо Павези
Team Atala
31911border Карло Галетти (2)Bianchi
21910border Карло ГалеттиTeam Atala
11909border Луиджи ГаннаTeam Atala

Примечания

  1. Вейланд стал четвертым велогонщиком, погибшим за всю историю «Джиро»

Ссылки

Джиро д’Италия
{{Подгруппы навигационной таблицы
{{Навигационная таблица с колонками|child|fullwidth=yes
{{Навигационная таблица с колонками|child|fullwidth=yes
Мировой тур UCI
{{Подгруппы навигационной таблицы
{{Подгруппы навигационной таблицы