Автомагистрали Франции

Статья на основе материалов из Википедии

Карта автомагистралей Франции (по состоянию на 2012 год).

Автомагистра́ли Фра́нции (фр. Autoroutes françaises) — это система скоростных автомобильных дорог, существующая в этой стране. Значительная часть автомагистралей во Франции — платная, они строятся управляются и обслуживаются различными частными компаниями.

По данным Национального института статистики и экономических исследований Франции на 31 декабря 2014 года, общая протяжённость автомобильных дорог в метрополии составляла 1050613 км, из них — 9645 км национальных дорог 11560 км и автомагистралей[2].

По данным, приведённым газетой Le Figaro, по состоянию на середину 2017 года в стране было уже 11882 км автомагистралей, из которых 9137 км находились под управлением частных компаний, значительная часть этих магистралей была платная — для взимания платы были организованы 133 пункта въезда-выезда. На автомагистралях Франции было 946 дорожных развязок и 637 зон отдыха[3].

История

С массовой автомобилизацией, охватившей многие страны, включая Францию, после окончания Первой мировой войны, возник вопрос строительства автомобильных дорог — более скоростных и безопасных, чем существовали до того. Первые исследования во Франции по данному вопросу начались в 1927 году, когда начались разработки автомагистрали к западу от Парижа. Однако, тот первый проект так никогда и не был реализован[1].

В 1930—1935 годах появляются ещё несколько проектов скоростных автомагистралей: вдоль Лазурного Берега, от Лиона к Женеве, к Монблану и Клермон-Феррану, от Парижа на северо-восток к Лиллю и на юг — к Лиону и Марселю. Однако, все эти проекты остаются на бумаге. В 1936 году начинается строительство первой автомагистрали от пригорода Парижа Сен-Клу до , включая создание 800-метрового тоннеля. Строительство должно завершиться к концу 1940 года, однако отложено из-за начавшейся Второй мировой войны и немецкой оккупации Парижа. В результате строительство возобновляется после освобождения страны, в октябре 1945 магистраль оказывается пущена лишь 9 июня 1946[1].

Однако, к 1950 годам становится понятно, что у государства нет достаточно средств для финансирования широкомасштабного дорожного строительства. Правые партии выдвигают идею передачи концессий на строительство и эксплуатацию автомагистралей частным компаниям и платности автомагистралей. Однако, левые не соглашаются и требуют бесплатных дорог. Тогдашнему министру транспорта и публичных работ Антуану Пине удаётся с большим трудом добиться принятия закона, согласно которому допускаются частные платные автомагистрали, что позволяет в конечном итоге добиться быстрого развития скоростной дорожной сети[1].

Динамика протяжённости автомагистралей

Colors= id:lightgrey value:gray(0.9) id:darkgrey value:gray(0.7) id:sfondo value:rgb(1,1,1) id:barra value:red ImageSize = width:800 height:373 PlotArea = left:50 bottom:50 top:30 right:30 DateFormat = x.y Period = from:0 till:10000 TimeAxis = orientation:vertical AlignBars = justify ScaleMajor = gridcolor:darkgrey increment:500 start:0 ScaleMinor = gridcolor:lightgrey increment:100 start:0 BackgroundColors = canvas:sfondo BarData= bar:1960-70 text:1960-70 bar:1971-80 text:1971-80 bar:1981-90 text:1981-90 bar:1991-00 text:1991-00 bar:2001 text:2001 bar:2002 text:2002 bar:2003 text:2003 bar:2004 text:2004 bar:2005 text:2005 bar:2006 text:2006 bar:2007 text:2007 bar:2008 text:2008 bar:2009 text:2009 bar:2010 text:2010 bar:2011 text:2011 bar:2012 text:2012 bar:2013 text:2013 bar:2014 text:2014 PlotData= color:barra width:20 align:left bar:1960-70 from:0 till:1010 bar:1971-80 from:0 till:3733 bar:1981-90 from:0 till:5515 bar:1991-00 from:0 till:7365 bar:2001 from:0 till:7635 bar:2002 from:0 till:7771 bar:2003 from:0 till:7897 bar:2004 from:0 till:7973 bar:2005 from:0 till:8233 bar:2006 from:0 till:8296 bar:2007 from:0 till:8427 bar:2008 from:0 till:8522 bar:2009 from:0 till:8629 bar:2010 from:0 till:8847 bar:2011 from:0 till:8887 bar:2012 from:0 till:8891 bar:2013 from:0 till:9048 bar:2014 from:0 till: 9053 PlotData= bar:1960-70 at:1010 fontsize:S text:1010 bar:1971-80 at:3733 fontsize:S text:3733 bar:1981-90 at: 5515 fontsize:S text:5515 bar:1991-00 at:7365 fontsize:S text:7365 bar:2001 at:7635 fontsize:S text:7635 bar:2002 at:7771 fontsize:S text:7771 bar:2003 at:7897 fontsize:S text:7897 bar:2004 at:7973 fontsize:S text:7973 bar:2005 at:8233 fontsize:S text:8233 bar:2006 at:8296 fontsize:S text:8296 bar:2007 at:8427 fontsize:S text:8427 bar:2008 at:8522 fontsize:S text:8522 bar:2009 at:8629 fontsize:S text:8629 bar:2010 at:8847 fontsize:S text:8847 bar:2011 at:8887 fontsize:S text:8887 bar:2012 at:8891 fontsize:S text:8891 bar:2013 at:9048 fontsize:S text:9048 bar:2014 at: 9053 fontsize:S text: 9 053 TextData= fontsize:S pos:(20,20) Источник: ASFA[4]

Общая информация

Во Франции существует 3 основных вида автомобильных дорог: автомагистрали (фр. autoroutes, обозначаются буквой А и следующим за ним числом), национальные дороги (фр. routes nationales или просто nationales, обозначаются буквой N и следующим за ним числом) и департаментальные дороги (фр. routes départementales, обозначаются буквой D и следующим за ним числом). Сейчас многие автомагистрали и некоторые национальные дороги включены в европейскую систему скоростных автомобильных маршрутов и обозначаются дополнительно буквой E и следующим за ним числом (параллельно с французской нумерацией)[5].

Все автомагистрали Франции пронумерованы, кроме того, некоторые из них имеют собственные имена. Основные автомагистрали имеют номер из одной или двух цифр, следующих за буквой A. Прочие автомагистрали (обычно соединительные участки между основными) имеют код из трёх цифр, первые 2 из которых являются кодом основной автомагистрали. Номера от 1 до 16 даны автомагистралям, веером расходящимся от Парижа (кроме A2, A7, A8 и A9). Номера свыше 20 распределены между автомагистралями в зависимости от их географического расположения следующим образом:

  • от A21 до A29 — север
  • от A30 до A39 — северо-восток
  •  от A41 до A49 — восток
  • от A50 до A57 — юго-восток
  •  от A61 до A68 — юго-запад
  •  от A71 до A77 — центр
  •  от A81 до A89 — запад
Единственными исключениями из этой системы являются автомагистрали A86, которая идёт вокруг Парижа, и A89, которая идёт от Бордо в сторону Лиона.

Автомагистрали являются наиболее современными и скоростными дорогами. Разрешённая скорость на них составляет 130 км/ч для легковых автомобилей (110 км/ч во время дождя) и 90 км/ч для грузовых автомобилей и обществвенного транспорта. В некоторых случаях также действуют иные скоростные ограничения[6].

Список основных автомагистралей

Номер !! Евро-маршрут !! Название (при наличии) !! Конечные точки !! км !!
Autoroute du NordПарижЛилль 210 [7]
ПероннаВалансьен 60 [8]
ПарижОне-су-Буа 13,6
Autoroute de l'EstПарижСтрасбург 480 [9]
ПарижЛангр 253 [10]
Autoroute du SoleilПарижЛион 455 [11]
Autoroute du SoleilЛионМарсель 305 [12]
La ProvençaleЭкс-ан-Прованс — граница Италия>Италии 225 [13]
La Languedocienne (Оранж — Нарбонна)
La Catalane (Нарбонна — граница)
Оранж — граница Испания>Испании 285 [14]
L’AquitaineПарижБордо 567 [15]
L’OcéaneПарижНант 347 [16]
рокенкур --> — 11
Autoroute de NormandieПариж — Кан (Нормандия)>Кан 225 [17]
Париж (внутригородская автомагистраль) 15,9
вильнёв-ла-гаренн --> — 31
L’EuropéenneПарижДюнкерк 311 [18]
L'Éco AutorouteСанс — Куртне 131 [19]
L’OccitaneВьерзонМонтобан 425 [20]
La Rocade Minièreэкс-нулетт --> — Души-ле-Мин 57
Вильнёв-д’Аск — граница Бельгия>Бельгии 20
ЛилльВалансьен 50 [21]
ЛилльДюнкерк 60 [22]
Autoroute des AnglaisКалеТруа 405 [23]
Вильнёв-д’Аск — граница Бельгия>Бельгии 16
Тур — РуанАббевилль 387 [24]
ГаврСен-Кантен 268 [25]
Autoroute de la vallée de la Fenschюканж --> — 40

Autoroute de Lorraine-BourgogneЛюксембург — НансиБон 350 [26]
НансиЛюневиль 27
Autoroute des ArdennesРеймсШарлевиль-Мезьер 75
Autoroute des CigognesСтрасбургМюлуз 180 [27]
La ComtoiseБон — Мюлуз 235 [28]
La BourguignonneПуйи-ан-ОсуаДижон 42
Autoroute VerteДижонБурк-ан-Брес 150 [29]
Autoroute des Titans (Макон — Бельгард-сюр-Вальсерин)
далее — Autoroute Blanche
МаконМонбланский тоннель 208 [30]
Autoroute des AlpesГренобльЖенева 131 [31]
Autoroute de la Vallée du RhôneЛионПон-д’Эн 53 [32]
Autoroute de la MaurienneЛион — Шамбери 185 [33]
La LyonnaiseОбъездная дорога вокруг Лиона 62 [34]
L'urbaineЖиворСент-Этьен 29 [35]
Бургуин-ЖалльёГренобль 51
МуаранРоман-сюр-Изер 70,5
Autoroute Est de MarseilleМарсельТулон 64
Autoroute du val de DuranceМарсель — Гап (город)>Гап и Гренобль — хребет Фо 146+26 [36]
ФювоОбань 26
La CamarguaiseНимСалон-де-Прованс 49
Autoroute du LittoralМарсельМартиг 40 [37]
La ToulonnaiseТулонЛе-Канне-де-Мор 55 [38]
Autoroute des Deux MersТулузаНарбонна 150 [39]
Autoroute des Deux MersБордоТулуза 234 [40]
Autoroute de la Côte BasqueБордо — граница Испания>Испании 206 [41]
La PyrénéenneБайоннаТулуза 277 [42]
Autoroute de GascogneЛангон — По (город)>По 150
L'AriégeoiseТулузаПамье 38 [43]
L'autoroute du pastelТулузаАльби 62 [44]
L’ArverneОрлеанКлермон-Ферран 290 [45]
L'autoroute de la LoireСент-Этьен — 55
La MéridienneКлермон-ФерранПезенас 335 [46]
Autoroute de l’Arbreдордив --> — Невер 161 [47]
L'ArmoricaineЛе-МанРенн 93 [48]
La BretonneНант — 4,5
Autoroute des EstuairesНантНиор 152 [49]
Autoroute des EstuairesРенн — Кан (город)>Кан 170 [50]
Анжер — Тур (город)>Тур — Вьерзон 206 [51]
Le SuperpériphériqueКольцевая автомагистраль вокруг Парижа 79
Autoroute de VendéeАнжерЛа-Рош-сюр-Йон 129 [52]
Кан — Се 80
La TranseuropéenneБордоКлермон-ФерранЛион 487 [53]
Обобщающий источник: Карта, подготовленная министерством экологии, устойчивого развития и энергетики Франции[54].

Фотогалерея

Примечания

  1. Histoire de l'autoroute / info-autoroute.com — 2015-11-19 — fr — 2016-01-04
  2. Réseau routier — 2016-04-01 — Institut national de la statistique et des études économiques — 2017-06-30 — fr — 2017-08-16
  3. Chassé-croisé, bouchons et excès de vitesse: les chiffres des autoroutes françaises — 2017-08-12 — Le Figaro — 2017-08-11 — Julien Licourt, William Plummer — fr — 2017-08-12
  4. Chiffres clés — 2015 / ASFA : autoroutes & ouvrages concédés — 2015-11-19 — fr — 2015-11-23
  5. Saskia Reilly, Lorin Kalisky — Road etiquette Living, Studying, and Working in France: Everything You Need To Know To Fulfill Your Dreams of Living Abroad — https://books.google.ru/books?id : Holt Paperbacks, 2014 — 154 — 320 — ISBN 9781466869103 — https://web.archive.org/web/20151122221717/https://books.google.ru/books?id — 2015-11-22
  6. Section 1 : Vitesses maximales autorisées — Code de la route / Légifrnace — 2015-11-19 — fr — 2015-11-23
  7. A1 Paris < > Lille
  8. A2 Péronne < > Valenciennes
  9. A4 Paris < > Strasbourg
  10. A5 Paris < > Langres
  11. A6 Paris < > Lyon
  12. A7 Lyon < > Marseille
  13. A8 Aix-en-Provence < > frontière italienne
  14. A9 Orange < > frontière espagnole
  15. A10 Paris < > Bordeaux
  16. A11 Paris < > Nantes
  17. A13 Paris < > Caen
  18. A16 Paris < > Boulogne-sur-mer < > Dunkerque
  19. A19 Sens < > Courtenay
  20. A20 Vierzon < > Montauban
  21. A23 Lilles < > Valenciennes
  22. A25 Lille < > Dunkerque
  23. A26 Calais < > Troyes
  24. A28 Tours < > Rouen < > Abbeville
  25. A29 Le Havre < > Saint-Quentin
  26. A31 Luxembourg < > Nancy < > Beaune
  27. A35 Strasbourg < > Mulhouse
  28. A36 Beaune < > Mulhouse
  29. A39 Dijon < > Bourg-en-Bresse
  30. A40 Mâcon — Tunnel du Mont Blanc
  31. A41 Grenoble < > Genève
  32. A42 Lyon < > Pont d'Ain
  33. A43 Lyon < > Chambéry < > Tunnel du Fréjus
  34. A46 Contournement de Lyon
  35. A47 Givors < > Saint-Étienne
  36. A51 Grenoble < > Col du Fau
  37. A55 Marseille < > Martigues
  38. A57 Toulon < > Le Cannet-des-Maures
  39. A61 Toulouse < > Narbonne
  40. A62 Bordeaux < > Toulouse
  41. A63 Frontière espagnole < > Bordeaux
  42. A64 Bayonne < > Toulouse
  43. A66 Toulouse < > Pamiers
  44. A68 Toulouse < > Albi
  45. A71 Orléans < > Clermont-Ferrand
  46. A75 Clermont-Ferrand < > Pézenas
  47. A77 Dordives < > Nevers
  48. A81 Le Mans < > Rennes
  49. A83 Nantes < > Niort
  50. A84 Rennes < > Caen
  51. A85 Angers < > Tours < > Vierzon
  52. A87 Angers < > La Roche-sur-Yon
  53. A89 Bordeaux < > Clermont-Ferrand
  54. Le réseau routier national au 01/01/2015 / Ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie — 2015-11-19 — fr — 2015-12-26

См. также

I am not robot